2000 KVA Distributietransformator-11/0,433 KV|Maleisië 2024

De distributietransformator is voorzien van drie-fasige koperen wikkelingen die zijn ontworpen voor een betrouwbare energieoverdracht en een laag elektrisch verlies. De wikkelingen zijn nauwkeurig gerangschikt en geïsoleerd om thermische en mechanische spanning te weerstaan, waardoor een continue werking binnen een omgevingstemperatuurbereik van -25 graden tot 40 graden wordt ondersteund. Met isolatieklasse A en een Dyn11-vectorgroep zorgen de spoelen voor een stabiele spanning, hoog rendement en duurzaamheid op lange termijn in industriële stroomdistributietoepassingen.

De bussen bevinden zich aan de bovenkant van de tank en zijn ter bescherming afgedekt met een kabeldoos. De doos beschermt de bussen en schakelaars tegen schade en regen. De tank is afgesloten en gevuld met schone transformatorolie. De olie zorgt voor isolatie en voert warmte af. Dankzij dit ontwerp is de transformator veilig, betrouwbaar en duurzaam- bij industrieel gebruik.

De stroomdistributietransformator is voorzien van aparte kabelboxen voor hoge- en lagespanningszijden, met doorvoeren die zich uitstrekken van de tank naar de kabelboxen voor eenvoudige kabelaansluiting. De hoogspanningskast biedt plaats aan maximaal 16 × 1C XLPE/PVC-koperkabels van 630 mm², terwijl de laag-zijde 4 koperen rails bevat voor toekomstige aftakkingen. Beide boxen zorgen voor een veilige, georganiseerde en betrouwbare stroomverdeling.

1. Wikkelingssamenstel: Volgens ontwerpvereisten worden wikkelingen van gespecificeerde afmetingen op de transformatorkern gewikkeld, inclusief zowel primaire als secundaire wikkelingen. Tussen de spoelen worden isolatielagen geplaatst.

2. Isolatiebehandeling: De wikkelingen zijn behandeld met isolatievernis en gebakken om uitstekende isolatieprestaties te garanderen.

3. Installatie van andere componenten: olietemperatuurindicator (OTI), overdrukventiel, Buchholz-relais, oliepeilindicator, nullastkraanwisselaar, kabelboxen, aardingsterminal en andere.

4. Olie vullen: Vul de transformatortank met isolatieolie totdat de interne ruimte volledig gevuld is en het oliepeil aan de vereiste norm voldoet.

Na fabriekstests tapt u het grootste deel van de olie af, droogt u de binnenkant en vult u deze met droge lucht of stikstof onder lichte positieve druk. Installeer een manometer en een overdrukventiel om overdruk te voorkomen.

Verwijder radiatoren, olieconservator, gasrelais en olieleidingen; afzonderlijk verpakken. Dicht alle flenzen af ​​met bouten om lekkage tijdens transport te voorkomen. Voeg hoekbeschermers (schuim, plastic of karton) toe en wikkel het apparaat in beschermfolie.

Verpak de transformator in een houten kist met stalen-frame. Bevestig indien nodig schokmonitors en markeer de kist met vorkheftrucksymbolen en zwaartepuntindicatoren-van-. Bedek de bovenkant van de krat met een vocht-dicht zeil.

Controleer de grootte en het gewicht van de transformator en plan een route waarbij u de hoogte-, breedte- en gewichtslimieten vermijdt. Gebruik lage-vrachtwagens of gespecialiseerde vrachtwagens met voldoende capaciteit. Lijn het zwaartepunt uit en zet de basis vast met de juiste bevestigingsmiddelen. Gebruik stroppen of kettingen door de daarvoor bestemde gaten en vermijd kwetsbare onderdelen. Vergrendel de interne componenten en sluit alle deuren af.

Houd tijdens het transport de snelheid kleiner dan of gelijk aan 60 km/u en de kantelhoek kleiner dan of gelijk aan 15 graden. Vermijd plotselinge bewegingen en trillingen. Wijs begeleiders toe om de lading te controleren en te stoppen bij zwaar weer.
Houd bij het hijsen de hoeken van het touw kleiner dan of gelijk aan 60 graden, gebruik indien nodig spreidstangen, til rechtop en gebruik bij eenheden zonder bovenste nokken de onderste hefstangen.