In - diepte -analyse van het structurele ontwerp- en productieproces van transformator olietanks

 

 

De transformatortank is de primaire externe structuur van een transformator, die verschillende kritieke functies bedient:

1. Insluiting en bescherming: Herbergt de transformatorkern (ijzeren kern, wikkelingen, enz.) En isolerende olie, ze beschermen tegen externe verontreinigingen (stof, vocht).

2. Koeling en isolatie: De oliecirculatie vergemakkelijkt voor warmtedissipatie door tankwanden en radiatoren (of gegolfde panelen); De isolerende olie biedt ook elektrische isolatie.

3. Mechanische ondersteuning: Draagt ​​het gewicht van de interne componenten en elektromagnetische krachten tijdens korte - circuitgebeurtenissen.

4. Veiligheidsmaatregelen: Beschikt over een afgedicht ontwerp om olielekkage te voorkomen, met sommige tanks met explosie - Proof Devices (bijv. Drukonthoudskleppen).

 

Extra inzicht: Moderne transformatortanks moeten ook voldoen aan de eisen van het milieu, zoals volledig afgesloten ontwerpen om olie te minimaliseren - Luchtcontact en langzame olie -afbraak.

 

De keuze van materialen voor transformatortanks hangt af van factoren zoals bedrijfsomgeving, duurzaamheid en kosten. Hieronder staan ​​de meest gebruikte opties en hun kenmerken:

 

1. Tanklichaamontwerpen:
o Flat - Toptanks:Gebruikt in kleine transformatoren voor eenvoud.
o gebogen - toptanks:Vaak in middelgrote/grote transformatoren, met een gebogen top voor verbeterde drukweerstand.
o golfkosten tanks:Feature Wave - zoals wanden om het olievolume aan te passen via thermische expansie (onderhoud - gratis ontwerp).

2. Bijlagen:
o Koelsystemen:Gelaste koelbuizen, afneembare radiatoren of golfpanelen.
o Flenzen en afdichtoppervlakken:Voor montagebussen, oliemeters en kleppen.
o Versterking van ribben:Voorkom vervorming, meestal op zijwanden en basis.
o Tillen lippen en trailers:Hulptransport en installatie.

 

Scotech is een professionele fabrikant van hoge - kwaliteitstransformatietanks en biedt een uitgebreid assortiment oplossingen voor verschillende transformatortoepassingen. Onze productopstelling omvat:

 

Scotech's transformatortanks worden vervaardigd met precisie, met behulp van hoge - kwaliteitsmaterialen om superieure corrosieweerstand, structurele integriteit en optimaal thermisch beheer te garanderen. Of het nu gaat om standaard- of aangepaste applicaties, we leveren tanks die voldoen aan de wereldwijde certificeringen en klant - specifieke behoeften.

 

1. Gegolfde tankinnovaties:

o Hydrroorming: Vormen staal in golven, optimaliseren van diepte/afstand voor afkoeling.

o Vermoeidheidstesten: Simuleert thermische cycli (groter dan of gelijk aan 100.000) voor duurzaamheid.

 

2. Eco - ontwerpen:

o Coating - gratis opties: Weer - resistent staal (bijv. Corten).

o Modulaire tanks: Demassembleerbaar voor recycling.

 

3. Slimme productie:

o Robotisch lassen: Vision - geleid voor precisie.

 

o Digitale tweeling: Simuleren sterkte en thermische prestaties.

 

1. Materiaal en afscherming: De tank moet worden geconstrueerd uit hoge - sterkte stalen platen door lassen, met interne magnetische afscherming om verdwaalde verliezen te verminderen. De magnetische afscherming moet veilig worden geïnstalleerd en goed - geïsoleerd om oververhitting of ontlading veroorzaakt door slecht contact te voorkomen. Alle elektrische schilden moeten uitstekende geleidbaarheid en betrouwbare aarding vertonen om drijvende lozingen of effecten op de diëlektrische verliesfactor van wikkelingen te voorkomen.

 

2. Topstructuur: De tanktop moet worden afgezet om de afwatering te vergemakkelijken en de accumulatie van gas naar het gasrelais te vergroten. Alle openingen op de top moeten worden uitgerust met verhoogde flenzen. Ventpluggen moeten worden geïnstalleerd op de hoogste punten van mogelijke luchtzakken, verbonden via een gemeenschappelijke pijpleiding op het gasrelais. Extra collectorpijpen moeten worden toegevoegd aan de hoge - en medium - spanningsbus -risers, linkend naar de pijpleiding tussen de tank en het gasrelais. De pijpleiding naar het gasrelais moet een helling van 1,5% hebben. Het gasrelais moet regenbestendige maatregelen omvatten, met zijn bemonsteringspijp die naar de grond wordt uitgebreid.

 

3. Basisontwerp: De buitenkant van de bodem van de tank moet een kanaalstalen basisframe hebben, waardoor de transformator langs zijn longitudinale en dwarse assen kan worden gesleept. De basis omvat sleepapparatuur en verankeringssystemen met funderingsbouten om het aan een betonbasis te beveiligen, in staat om traagheidskrachten uit het gewicht van de apparatuur en seismische verplaatsingen te weerstaan. De fabrikant dient bout- en fixatiegegevens in voor goedkeuring door de operationele entiteit.

 

4. Gesegmenteerde constructie: De tank zal een sectie Sectie Assembly -ontwerp met twee {- gebruiken. Indien gelast, moeten herbruikbare flenzen en het afdichten van pakkingen worden gebruikt om luchtdichtheid te waarborgen.

 

5. Aardingsmaatregelen: Twee aardingsterminals moeten diagonaal worden geïnstalleerd aan de bodem van de tank. Het primaire doel van tank -aarding is personeelsveiligheid - Mocht transformator isolatie mislukken, de lekstroom wordt naar de grond omgeleid via het aardingssysteem, waardoor elektrische schokgevaren worden voorkomen.

 

1. Aardingsterminals
O tenminsteTwee aardingsterminalsmoet diagonaal worden geïnstalleerd aan de bodem van de tank.
o Terminals moeten worden gemaaktgegalvaniseerd staal of koperom corrosie te voorkomen.

2. Aardgeleider
o Gebruikmulti - streng koperen kabel of gegalvaniseerd plat staalmet voldoende kruis - sectie om foutstromen te weerstaan.
o Minimum Cross - sectie:50 mm² (koper) of 100 mm² (staal)per nationale normen (bijv. GB/T 50065).

3. Aardingsweerstand
o aardingsweerstand moet zijnMinder dan of gelijk aan 4Ω(per voorschriften van het stroomsysteem).
o In hoge {- weerstandsbodem, gebruikGrondverbeteringsmaterialen, diepe elektroden of extra stavenom weerstand te verminderen.

4. Verbindingsmethode
o Terminals en geleiders moeten zijngeschroefd of gelastvoor lage - impedantiecontact.
o indien vastgebout,sluitringenMoet worden gebruikt om losraken te voorkomen als gevolg van trillingen.

5. Corrosie en mechanische bescherming
o Aardingscomponenten zouden moeten zijnheet - dip gegalvaniseerd of geverfdvoor corrosieweerstand.
o Begraven elektroden moeten worden beschermd doorPVC -buizen of hoekstaalindien blootgesteld aan mechanische stress.

6. Verbinding met het hoofdgrondrooster
o De tank moet zijnDirect verbonden met het belangrijkste aardingsrooster(Geen serieverbindingen).
o aardingspad zou moeten zijnKort en rechtom impedantie te minimaliseren.

7. Inspectie en onderhoud
o Meet regelmatig de aardweerstand om naleving te waarborgen.
o controlerenlosse, gecorrodeerde of gebroken verbindingenen repareer onmiddellijk.