Transformator olielekkage: 7 bewezen oplossingen om gemeenschappelijke problemen te voorkomen en op te lossen

 

Olie - ondergedompelde transformatoren spelen een cruciale rol in moderne energiesystemen vanwege hun uitstekende isolatie- en koelmogelijkheden. Deze eenheden worden op grote schaal ingezet in industriële parken, power grid hubs, spoorwegtransit en datacenters. Met langdurige werking lijden transformatoren echter vaak aan olielekkageproblemen die de betrouwbaarheid in gevaar brengen, de onderhoudskosten verhogen en gevaren voor milieu- en veiligheidsgevaren opleveren.

Dit artikel onderzoekt de belangrijkste oorzaken van olielekkage in olie - ondergedompelde transformatoren, categoriseert de zeven meest voorkomende lekkagepunten en biedt professionele en praktische remedies voor elk scenario en biedt waardevol inzicht voor onderhoudsingenieurs en energiefaciliteitsmanagers.

 

Belangrijke oorzaken van lekkage van transformatorsolie

 

Olielekkage is geen geïsoleerd fenomeen, maar het resultaat van het gecombineerde effect van meerdere externe omgevingsfactoren en interne structurele omstandigheden. De hoofdoorzaken kunnen worden samengevat in de volgende vijf categorieën.

 

Ontwerp- en productiedefecten

 

 

Slechte onderhoudspraktijken

Veel voorkomende lekkagepunten in transformatoren

 

1. Flensoppervlakdefecten en onjuiste afdichtingbehandeling

 

Flensoppervlakken vertonen corrosie, bramen, groeven of gebrek aan afdichtingsgroeven/uitlijningpennen, waardoor pakking verplaatsing veroorzaakt.

Verontreinigingen (verfresten, oliesporen, metalen deeltjes) sluiten de afdichtingsintegriteit in gevaar.

Meer dan 50% van de lekken is afkomstig van flensproblemen, waaronder afhankelijkheid van handmatige afdichtingstechnieken en ongelijke compressie

 

2. Afbraak van afdichtingsmateriaal en kwaliteitstekorten 

 

3. Defecte installatiepraktijken

 

Ongelijke flensoppervlakken ofInconsistent Bolt Torqueleiden tot onjuiste pakkingcompressie:

Onvoldoende compressie: Olieverdunning bij verhoogde temperaturen veroorzaakt kwel.

Overmatige compressie: Permanente pakkingvervorming versnelt veroudering.

Flens verkeerde uitlijning(bijv. bij Buchholz -relais of radiatorverbindingen) creëert ongelijke pakkingbelasting.

Thermisch fietsen(Uitbreiding/contractie) degradeert de veerkracht van de zeehond in de loop van de tijd.

 

4. Defecten van lassen- en gietkwaliteit

 

Uitgebreide/talrijke lassen (vooral in speciale transformatoren) zijn vatbaar voor porositeit, pinholes, gebrek aan fusie en scheuren.

Elektromagnetische trillingsvermoeidheid veroorzaakt lasscheuren en oliesepage.

Gietprocesfouten, onvoldoende lektests of ondermaatse materialen resulteren in zandinsluitingen/pinholes.

 

5. Verouderde klepontwerpen

 

Legacy Flat - Face Butterfly -kleppen hebben ruwe/dunne afdichtingsoppervlakken en enkele - afdichtingsmechanismen (verouderd), die een lage betrouwbaarheid biedt.

 

6. Schade voor transport en behandeling

 

Impactschade of onjuiste heffen veroorzaakt vervorming van componenten, lasfracturen of scheuren.

Restspanning in radiatorbuizen (van hantering) maakt bochten en lassen vatbaar voor lekken.

 

7. Andere kritische bijdragende factoren

 

Slecht bewerkte bouten/pijpdraden: Onvoldoende afdichtingsgroefontwerp (bijv. Op aftappluggen) veroorzaakt falen onder drukschommelingen.

Busverbindingsproblemen: Onvoldoende pakkingcompressie, losse eindklemmen of warmte - beschadigde afdichtingen.

Gietijzeren component defecten: Porositeit of scheuren die leiden tot kwel.

Bus- en oliemetaal storingen: Onjuiste installatie of leeftijd - gerelateerde afbraak.

 

Transformator olielekkage preventie en behandelingsmaatregelen

 

1. Het afsluiten van het afdichtoppervlak om olielekkage te voorkomen

 

Ongelijke, gecorrodeerde of gegroefde flensoppervlakken kunnen potentiële olielekpaden creëren. Het is essentieel om de oppervlaktekwaliteit te verbeteren door roestverwijdering, lasherstel en polijsten, waardoor een glad en plat afdichtingsoppervlak wordt gewaarborgd.

Reinig het flensoppervlak met een pluis - gratis doek om olievlekken, metalen deeltjes en puin grondig te installeren met een pluisoppervlak met een pluis -.

Om de afdichtingsbetrouwbaarheid verder te verbeteren, kunnen limietgroeven en pennen aan de flens worden toegevoegd om pakkingglippen te voorkomen of over - compressie, waardoor de levensduur van de pakking wordt verlengd en de lekkage wordt verminderd.

Voor verkeerd uitgelijnde of vervormde flensverbindingen, juiste afschikking of volledige flenvervanging door Re - lassen is nodig om een ​​parallelle interface te garanderen.

 

2. High {- prestatiepakkingen en gestandaardiseerde installatieprocedures gebruiken

 

Aanbevolen pakkingmaterialen

PTFE (Polytetrluorethyleen) Pakkingen: hoge weerstand tegen warmte en olie, superieure mechanische sterkte en uitstekende verouderingsweerstand onder hoge - drukomgevingen.

Nitrilrubber (NBR) pakkingen: gebruikelijk in transformatietoepassingen; Olweerstand hangt af van het acrylonitrilgehalte. Pakkingen met de kust Een hardheid tussen 70-80 bieden een betere compressieweerstand en stabiliteit.

 

Compatibiliteit en verouderingstests

Compatibiliteit en verouderingstests zijn vereist vóór de selectie van de pakking. Dompel pakkingen op in 120 graden transformatorolie gedurende 168 uur en evalueer veranderingen in massa, volume en hardheid om te zorgen voor lange - term afdichtingsprestaties.

Ongeacht de gebruikstijd, wordt gewone pakkingvervanging aanbevolen voordat verouderingsborden lijken te voorkomen dat plotselinge olielekken worden voorkomen.

 

Installatierichtlijnen

Reinig alle paringsoppervlakken om stof, roest en olie te verwijderen;

Pas 609 High - prestatie vloeibare afdichtmiddel toe op beide pakkingzijden;

Wacht op gedeeltelijk drogen voordat u de flensbouten bevestigt;

Zorg voor een compressiesnelheid van ongeveer één - derde van de pakkingdikte om te voorkomen onder of ouder - compressie.

 

3. Het aanpakken van gelokaliseerde lekkagepunten

 

Lekkage in de bus

Veel voorkomende oorzaken zijn losse componenten of versleten afdichtingen. Oplossingen omvatten:

Het vervangen van de pakking;

Het aanhalen van de klemmoer en de bovenste connector;

Als de klemsleuf te strak is, vergroot u de groef voor een betere pasvorm.

 

Porositeit en lasnaadlekkage

Breng voor kleine zandgaten LD - 1 Rapid - afdichtingsverbinding aan na het reinigen van het oppervlak en het gat met zeep-ideaal voor het lekken van lek.

Lok voor het lek voor grotere gietdefecten, vul het lek, vul het met asbestkoord of metalen vulstof en sluit vervolgens af met booglassen met behulp van hoge stroom- en korte boogtechnieken.

 

Om lasnaadlekken te behandelen

Gebruik een zaagblad of molen om verf en oxiden te verwijderen.

Schoon met alcohol.

Breng afdichtmiddel aan voor oppervlak - niveau micro - lekken.

Voor scheuren of onvolledige lassen, voert u co₂ lassen of geautomatiseerd booglassen uit na het afsluiten van de stroom. Post - las, voer lektests uit per standaardprotocollen uit.

 

4. Structurele verbeteringen voor lange - term lekpreventie

 

Het upgraden van bloedafvoerbouten/olie

Wijzig de boutdop met een 3 mm - diepe ringvormige groove, waardoor de pakking binnen kan worden gecomprimeerd en uiterlijke extrusie kan voorkomen. Dit ontwerp zorgt voor een betere elasticiteit en lekweerstand.

Met behulp van vacuüm excentrische vlinderkleppen

Neem ZF80 -vacuüm excentrische vlinderkleppen met verbeterde mechanische sterkte, verbeterde oppervlakteafwerking en dubbele - afdichtingstechnologie op de flensinterface - met superieure afdichting in vergelijking met standaard vlinderkleppen.

 

5. Snelle lekreparatie met afdichtingssticks

 

Voor micro - lekt of lekt in dunne - ommuurde radiatorpijpen waar lassen ongeschikt is, gebruik Quick - uithardende lekafdichtingssticks. Het oppervlakte -voorbereiding is van cruciaal belang: verwijder olie, verf en oxidatie om schoon metaal bloot te stellen, meng vervolgens en breng de afdichtingsverbinding aan totdat het lek volledig is gestopt.

 

6. Verbetering van installatie- en onderhoudsnormen

 

Veel transformatorolie -lekken zijn afkomstig van onjuiste installatie- of reparatieprocedures. Preventiestrategieën zijn onder meer:

Zorgen voor een hoge installatiekwaliteit, vooral bij pakking- en schroefdraadverbindingen;

Het ontwikkelen van een bekwaam en goed - getraind onderhoudsteam;

Gedetailleerde inspecties tijdens het onderhoud uitvoeren om potentiële lekpunten van tevoren te identificeren.

Veldervaring bewijst dat lek - vrije bewerking haalbaar is door rigoureuze procescontrole en kwaliteitsborging.

 

7. Kiezen van hoog - kwaliteitstransformatoren en goed transport

 

Lekproblemen van transformator zijn ook gekoppeld aan mechanische schade tijdens transport en hantering. Om dergelijke incidenten te voorkomen:

Selecteer High - kwaliteitstransformatoren met geavanceerde productie- en afdichtprocessen.

Volg strikte lift- en transportnormen om vervorming, gebarsten lassen en flensafwijking te voorkomen;

Bescherm kwetsbare componenten tegen impact tijdens het transport.

 

Oillekkage voorkomen door holistische engineering

 

Transformator olielekkagepreventie vereist een uitgebreide aanpak die ontwerp, materiaalselectie, installatie en onderhoud omvat. Met de juiste afdichtingstechnieken, betrouwbare materialen en strikte kwaliteitscontrole is het heel goed mogelijk om olielekkagisico's te elimineren, om veilig, efficiënt en lang - duurzame transformatorprestaties te waarborgen.