1000 KVA Spoorwegtransformator-66/11 KV|Zuid-Afrika 2025

1000 KVA Spoorwegtransformator-66/11 KV|Zuid-Afrika 2025

Land: Zuid-Afrika 2025
Capaciteit: 1000 kVA
Spanning: 66/11 kV
Kenmerk: Zijuitgang met laagspanningsbus-
Aanvraag sturen

Jiangshan Scotech Electrical Co., Ltd is een van de meest betrouwbare fabrikanten en leveranciers van 1000 kva spoorwegtransformator-66/11 kv|Zuid-Afrika 2025 in China. Aarzel niet om hier kostenefficiënte producten te kopen en diagrammen van onze fabriek te krijgen. Neem contact met ons op voor meer informatie.

 

railroad transformer

Naadloze integratie begint met de juiste stroomtransformator

 

 

01 Algemeen

1.1 Projectbeschrijving

In 2025 werd een stroomtransformator van 1000 kVA aan Zuid-Afrika geleverd. Het nominale vermogen van de transformator is 1000 kVA met ONAN-koeling. De primaire spanning is 66 kV met ±2*2,5% aftakkingsbereik (NLTC), de secundaire spanning is 11 kV, ze vormden een vectorgroep van Dyn11.

De transformator zorgt voor een efficiënte warmteafvoer, met een maximale temperatuurstijging van de wikkelingen van 60 graden en een stijging van de olietemperatuur aan de bovenkant van 55 graden om optimale bedrijfsomstandigheden te behouden.

Met een impedantie van 5% en een indrukwekkende efficiëntie-die 98,789% bereikt bij volledige belasting (1,0 PF) en 98,49% bij 0,8 PF (beide gemeten bij 75 graden)-minimaliseert het energieverlies tijdens de krachtoverbrenging. Uitgerust met essentiële veiligheids- en bewakingscomponenten, waaronder een Buchholz-relais voor foutdetectie, olie- en wikkelingstemperatuurindicatoren (met contactondersteuning en 4-20 mA/RS485-uitgang), oliepeilmonitors en overdrukkleppen, biedt het uitgebreide bescherming tegen oververhitting, olielekkage en overmatige druk. Extra functionele onderdelen zoals off-circuit kraanwisselaars, aftap-/vulkleppen, oliebemonsteringsapparatuur en hijsogen vergroten het bedieningsgemak en de toegankelijkheid voor onderhoud.

Met een totaalgewicht van 7700 kg (transportgewicht: 5700 kg) en een robuust tank- en accessoireontwerp is deze transformator ontworpen voor betrouwbaarheid in industriële stroomdistributie- en nettransmissiescenario's. Het integreert nauwkeurige regeling (1,07% bij 1,0 PF, 3,78% bij 0,8 PF volledige belasting) en meerdere veiligheidsvoorzieningen, waardoor het een betrouwbare oplossing is voor de conversiebehoeften van midden-naar-hoogspanning.

 

1.2 Technische specificatie

Specificaties en gegevensblad voor spoorwegtransformatoren van 1000 kVA

Geleverd aan
Zuid-Afrika
Jaar
2025
Type
Kleine stroomtransformator
Standaard
IEC60076
Nominaal vermogen
1000 kVA
Frequentie
50 Hz
Fase
3
Koeltype
ONAN
Primaire spanning
66 kV
Secundaire spanning
11 kV
Wikkelmateriaal
Koper
Impedantie
5%
Efficiëntie
98.789%
Tik op Wisselaar
NLTC
Tikken bereik
±2*2.5%
Geen belastingsverlies
1,56 kW
Over belastingsverlies
12,26 kW
Accessoires
Standaardconfiguratie
Opmerkingen
N/A

 

1.3 Tekeningen

1000 kVA spoorwegtransformator schematekening en maat.

image003 image005

 

 

02 Productie

2.1 LV-bus

porcelain bushing

De porseleinen bus aan de laag-zijde van de transformator vormt de geïsoleerde uitgang voor de laagspanningswikkelingen. Dit traditionele ontwerp is voorzien van een keramische isolator met hoge-sterkte die bekend staat om zijn uitstekende duurzaamheid en weerbestendigheid. Het bevat een centrale geleider en dient als kritische interface, waardoor een veilige elektrische isolatie van de tank en een betrouwbaar aansluitpunt voor externe rails of kabels wordt gegarandeerd.

 

2.2 HV-bus

De porseleinen bus aan de hoge-zijde van de transformator vormt het geïsoleerde uitgangspunt voor de inkomende HV-wikkelingsverbinding. Het is gebouwd met een keramische isolator met hoge-sterkte, heeft een langere kruipweg en een complexer intern isolatiesysteem om aanzienlijk hogere elektrische spanningen te weerstaan. De primaire functies zijn het garanderen van een veilige isolatie bij hoge spanning van de geaarde tank en het bieden van een betrouwbare afgedichte interface voor de externe hoogspanningsverbinding. Het glazen oppervlak biedt een uitstekende weerstand tegen vervuiling voor buitengebruik.

HV Bushing

 

2.3 Bedieningskast

Control Box

De schakelkast, doorgaans een weerbestendige behuizing die op de transformatortank is gemonteerd, herbergt de beveiligings-, bewakings- en besturingsapparatuur. Het bevat componenten zoals beveiligingsrelais, kranenwisselaars, temperatuur- en oliepeilmeters en alarmcontacten. De primaire functie ervan is het bieden van een gecentraliseerde, toegankelijke interface voor het beheren van de werking van de transformator, het geven van waarschuwingen voor abnormale omstandigheden en het faciliteren van toezicht en controle op afstand.

 

2.4 BCT-aansluitdoos

De BCT-aansluitdoos (Bushing Current Transformer) is een compacte behuizing die zich vlakbij de bussen van de transformator bevindt. Het herbergt de secundaire aansluitingen van de stroomtransformatoren die zijn ingekapseld in de doorvoerisolatie. Deze box biedt het beschermde en toegankelijke verbindingspunt voor het routeren van de -niveaustroomsignalen van het instrument naar externe meters, beveiligingsrelais en bewakingsapparatuur.

BCT Junction Box

 

2.5 Wikkelthermometer

Winding Thermometer

De wikkelingsthermometer bewaakt de temperatuur op de heetste plek in de transformatorwikkeling. Het bestaat uit een sensorlamp die in een speciale zak nabij de bovenkant van de wikkeling wordt geplaatst en via een capillaire buis is verbonden met een externe meetklok die doorgaans op de schakelkast is gemonteerd. Deze directe meting is van cruciaal belang voor de thermische beveiliging, maakt belastingbeheer mogelijk, geeft alarmen voor te hoge temperaturen en initieert koelsysteemcontroles om een ​​veilige en betrouwbare werking van de transformator te garanderen.

 

2.6 Buchholz-estafette

Het Buchholz-relais is een gas-geactiveerd beveiligingsapparaat dat is gemonteerd in de olieleiding tussen de hoofdtank van de transformator en de conservator. Het detecteert interne fouten door te reageren op de accumulatie van gas als gevolg van langzame verslechtering van de isolatie (waardoor een alarm wordt geactiveerd) of op de plotselinge oliepiek veroorzaakt door een grote fout (waardoor een onmiddellijke uitschakeling wordt veroorzaakt). Dit biedt kritische vroegtijdige waarschuwing en bescherming tegen beginnende en ernstige interne fouten.

Buchholz Relay

 

 

03 Testen

Frequency Response Analysis (FRA) is een diagnostische techniek die de mechanische integriteit van transformatorwikkelingen beoordeelt. Door een sinusoïdaal signaal met lage- spanning over een breed frequentiebereik aan de ene aansluiting te injecteren en de respons aan de andere te meten, ontstaat er een unieke 'vingerafdruk' van de overdrachtsfunctie van de wikkeling. Afwijkingen in deze signatuur ten opzichte van een eerdere basislijn of een zusterwikkeling duiden op mogelijke mechanische schade, zoals vervorming, verplaatsing of losgeraakte componenten in de kern en wikkelingen.

FRA
Frequency Response Analysis

 

 

04 Verpakking en verzending

4.1 Verpakking

railroad transformer packing
railroad transformer package

 

4.2 Verzending

railroad transformer shipping
railroad transformer transportation

 

 

05 Site en samenvatting

Samenvattend integreert deze 1,0 MVA spoorwegtransformator een ontwerp dat voldoet aan IEC 60076-, een hoge operationele efficiëntie (tot 98,789%), robuuste veiligheidsvoorzieningen en stabiele prestaties, en is daarmee perfect geschikt voor midden-tot-hoogspanningsstroomdistributie en nettransmissie. Het is ontworpen voor betrouwbare stroomconversie met weinig-verlies en dient als een vertrouwde energieoplossing voor industriële behoeften. Neem contact met ons op voor maatwerk of verdere technische ondersteuning.

IEC 60076-compliant

 

 

Populaire tags: spoorwegtransformator, fabrikant, leverancier, prijs, kosten

Aanvraag sturen